Espaços de eventos da GL events entram no mapa da futura rede de vertiportos de São Paulo
São Paulo Expo e Santos Convention Center passam a integrar projeto pioneiro de mobilidade aérea, devido a posição geográfica estratégica e potencial de frente de negócios de táxi aéreo
O São Paulo Expo e o Santos Convention Center, sob gestão da multinacional francesa GL events, farão parte dos estudos para criação de uma rede de vertiportos em São Paulo para aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOLs, do inglês Electric Vertical Take-off and Landing). A companhia e a UrbanV assinaram um Memorando de Entendimentos (MOU) para desenvolver estudos do potencial de integração das primeiras bases no Estado de São Paulo.
A iniciativa reúne empresas que atuam em diferentes frentes da cadeia de infraestrutura e mobilidade aérea avançada e tem como objetivo analisar aspectos técnicos, operacionais, regulatórios e comerciais relacionados à eventual utilização de estruturas já existentes como apoio às futuras operações de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOLs). Os locais incluem o Campo de Marte, em parceria com a PAX Aeroportos, e os heliportos de Alphaville e do Sheraton World Trade Center, em parceria com a Helicenter/Ponte Aérea.
O projeto conta com apoio institucional da São Paulo Negócios | Prefeitura de São Paulo e avaliação técnica da ENGIE para a infraestrutura elétrica.
Para a GL events, o projeto se alinha à estratégia de acompanhar tendências capazes de transformar a mobilidade, ampliar a conectividade e agregar novas possibilidades aos equipamentos que administra. Segundo Rodolfo Bittencourt Andrade, CEO da GL events no Brasil, o momento é de avaliação técnica e construção conjunta de conhecimento.
“Estamos diante de uma oportunidade de estudar como grandes equipamentos urbanos poderão participar da evolução da mobilidade aérea avançada no Brasil. O projeto estabelece uma agenda de trabalho entre os parceiros para avaliar essa possibilidade sob diferentes perspectivas, sempre respeitando os aspectos técnicos, regulatórios e econômicos envolvidos. Trata-se de uma visão de longo prazo, alinhada às transformações que vêm sendo discutidas nos principais mercados internacionais”, afirma.
Entre os temas que serão analisados durante os estudos está o potencial de conectividade dos empreendimentos da GL events com importantes polos de mobilidade e negócios do Estado de São Paulo. No caso do São Paulo Expo, uma das hipóteses consideradas é a integração com importantes eixos de transporte da capital, incluindo a região do Aeroporto de Congonhas, buscando avaliar alternativas capazes de reduzir tempos de deslocamento para visitantes, expositores e participantes de grandes eventos.
Já o Santos Convention Center será objeto de estudos relacionados ao fortalecimento da conexão entre a Região Metropolitana de São Paulo e o Litoral Paulista, um dos principais polos econômicos do país, concentrando atividades ligadas ao complexo portuário, comércio exterior, indústria, logística e ao setor de óleo e gás.
A iniciativa acompanha o avanço da Mobilidade Aérea Avançada (Advanced Air Mobility – AAM), segmento que vem mobilizando fabricantes de aeronaves, aeroportos, operadoras de redes de vertiportos, empresas de infraestrutura, concessionárias de energia e autoridades reguladoras em diversos países.
“São Paulo combina uma cultura de aviação urbana profundamente enraizada com uma concentração excepcional de infraestrutura estrategicamente localizada”, afirmou Massimiliano Pane, diretor executivo da UrbanV. “Em parceria com a PAX Aeroportos, a Helicenter/Ponte Aérea, a GL events e a ENGIE, e ainda com o apoio institucional da São Paulo Negócios | Prefeitura de São Paulo, estamos fazendo os preparativos para a aviação elétrica. Nossa ambição é oferecer às operadoras de eVTOL uma rede de infraestrutura confiável e escalável desde o início dos serviços comerciais, possibilitando uma mobilidade aérea mais silenciosa e sustentável.”
Neste momento, o projeto estabelece exclusivamente uma agenda conjunta de estudos. Eventuais decisões relacionadas à implantação de infraestrutura, investimentos ou início de operações dependerão da conclusão das avaliações técnicas, da evolução da regulamentação aplicável, da certificação das aeronaves e das deliberações das partes envolvidas.
Nesta etapa, o projeto estabelece um programa de estudos conjunto, baseado em um roteiro definido, com as partes envolvidas e os parceiros técnicos alinhados, além de contar com indicações iniciais positivas apontadas pelas avaliações preliminares e pelas visitas aos locais. O programa irá aprofundar a análise da viabilidade técnica, operacional, comercial e regulatória da iniciativa, preparando as bases para uma futura implementação. Qualquer decisão posterior sobre investimentos em infraestrutura e o início das operações dependerá dos resultados das avaliações, da evolução do marco regulatório, da certificação das aeronaves e das decisões das partes envolvidas.
O futuro da mobilidade aérea
O programa se baseia na colaboração contínua da UrbanVcom a PAX Aeroportos no Campo de Marte, como parte do sandbox regulatório de Mobilidade Aérea Avançada da ANAC. As informações operacionais e regulatórias geradas no aeroporto contribuirão para o desenvolvimento da rede mais ampla de São Paulo e para a futura implantação de serviços comerciais de táxi aéreo eVTOL no Brasil.
Segundo a companhia, a iniciativa reflete o forte compromisso das autoridades brasileiras em viabilizar o desenvolvimento comercial da mobilidade aérea avançada (AAM) e criar as condições regulatórias necessárias para a sua implementação segura e escalável. A ANAC está trabalhando para se tornar a primeira autoridade de aviação civil do mundo a certificar aeronaves eVTOL, ao mesmo tempo em que estabelece as normas e diretrizes necessárias para o desenvolvimento de vertiportos.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com a indústria brasileira para garantir nossa liderança neste setor. Estou confiante de que o Brasil possui todas as qualidades necessárias para alcançar essa posição no cenário global”, afirmou Tiago Faierstein, Diretor-Geral da Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC).
Sobre a GL events
A multinacional francesa GL events é um dos principais players do mercado de eventos no mundo. Presente em 28 destinos nos cinco continentes, a companhia gerencia mais de 61 espaços e é especialista no atendimento à toda cadeia do setor – concepção, realização de eventos, produção e oferta de serviços. Sua experiência foi construída em mais de 40 anos de atuação e atualmente conta com uma agenda intensa e consistente com mais de 3.700 eventos por ano. O grupo realiza 315 festivais e feiras proprietários. Listada na Eurolist Euronext Compartment B (Bolsa de Valores de Paris), a GL events já investiu mais de R$ 2.1 bilhões no Brasil desde 2006, além do plano de investimentos no Distrito Anhembi, superior a R$ 1,5 bilhão até 2026.
Sobre a UrbanV
A UrbanV é uma empresa desenvolvedora e operadora de redes de vertiportos, fundada pela Aeroporti di Roma, pela Aéroports de la Côte d’Azur, pelo SAVE Group e pelo Aeroporto di Bolonha. A empresa desenvolve infraestruturas e serviços de Mobilidade Aérea Avançada (AAM), trabalhando em parceria com operadores aeroportuários, proprietários de infraestrutura, empresas de energia, fabricantes de aeronaves e operadoras para viabilizar a introdução e o crescimento escalável das operações de AAM. A UrbanV opera na Europa, na América do Norte, na América Latina, no Oriente Médio e na Ásia, com foco no desenvolvimento de redes integradas de vertiportos que conectam aeroportos, cidades e destinos regionais.
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