A preparação da Pesquisa Origem-Destino (OD) 2027 marca uma nova etapa na forma de compreender os deslocamentos da população e planejar a infraestrutura de transportes da Região Metropolitana de São Paulo. O Metrô contratou uma plataforma que permitirá coletar informações por dispositivos móveis, georreferenciar os endereços visitados, armazenar os dados em nuvem e acompanhar as entrevistas em tempo real. O sistema também possibilitará a validação automática e a consolidação das informações em uma base única.
Na avaliação da Fundação Memória do Transporte (FuMTran), a pesquisa evidencia como a produção, a preservação e a análise de dados históricos se tornaram fundamentais para compreender a evolução da mobilidade urbana. Realizado tradicionalmente a cada dez anos, o levantamento ocorre desde 1967 e permite comparar diferentes períodos, identificar mudanças no comportamento da população e oferecer referências para o planejamento de metrôs, trens, corredores de ônibus e outros sistemas de transporte.
“A Pesquisa Origem-Destino identifica como, por que e por onde as pessoas circulam. Com essas informações, os órgãos responsáveis podem planejar novas linhas de metrô e trem, aperfeiçoar corredores de ônibus, integrar os modais e direcionar os investimentos de acordo com as necessidades reais da população”, afirma Antonio Luiz Leite, presidente da FuMTran. Segundo ele, ao transformar os hábitos de deslocamento em dados comparáveis, o levantamento contribui para antecipar novas demandas de mobilidade.
A edição de 2017 da pesquisa mostrou mudanças importantes na utilização dos diferentes meios de transporte. Entre 2007 e 2017, as viagens que tinham o metrô como modo principal cresceram 52,9%, passando de aproximadamente 2,2 milhões para 3,4 milhões por dia, enquanto as realizadas por trem avançaram 52,8%, de 815 mil para 1,24 milhão. No mesmo período, as viagens de táxi aumentaram 414,3%, impulsionadas pelos serviços solicitados por aplicativos. Esses dados serviram de base para o Plano Integrado de Transportes Urbanos (PITU 2040), que utiliza as informações sobre os deslocamentos metropolitanos para projetar demandas, avaliar cenários e orientar propostas para a futura rede de transporte público da Grande São Paulo.
A comparação entre as diferentes edições ajudará a identificar mudanças nos destinos mais frequentes, nos horários de maior movimento, nos motivos das viagens e na participação de cada modal. “A Pesquisa OD 2027 permitirá comparar os padrões atuais com aqueles identificados há dez anos e mostrar como a população passou a utilizar os diferentes meios de transporte. Esse acompanhamento histórico ajuda a revelar novas demandas e oferece aos gestores uma base mais segura para adaptar o sistema às transformações urbanas e sociais”, destaca Leite.
Para a FuMTran, a evolução da Pesquisa Origem-Destino também demonstra como o conhecimento acumulado passou a ocupar uma posição central no planejamento da mobilidade brasileira. “Conhecer a trajetória dos deslocamentos é uma forma de identificar tendências, compreender mudanças no uso dos transportes e antecipar necessidades futuras. Preservar e analisar esses registros não significa apenas olhar para o passado, mas reunir informações para construir um sistema urbano mais eficiente, integrado e sustentável”, conclui o presidente da fundação.
Sobre aFuMTran – Fundação Memória do Transporte
A FuMTran – Fundação Memória do Transporte nasceu em março de 1996, instituída pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT), com a missão de preservar e divulgar a memória, a história e a cultura do transporte brasileiro em todas as modalidades. Seus objetivos envolvem organizar, preservar e tornar acessíveis os registros históricos da atividade dos transportes. A entidade tem, ainda, a missão de contribuir para a manutenção do patrimônio histórico-cultural do Brasil por meio da conservação da memória e da cultura do transporte brasileiro em todos os modais – rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário –, seja de carga ou de passageiros, mais a infraestrutura e a logística, tornando-os acessíveis à população. O projeto de memória, acervo e portal é perene, um processo contínuo, um trabalho sem fim.
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